气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，碰触面应展示出条饱满关闭的光环6。碰触面高宽比，一样进气门为1.5～3mm，res排气门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软自动自动HB铅笔在气门底下作上面饱满地（约每间隔4mm划一条线）划上诺干道粗曲线，与般配气门座工作上面排斥，并推动气门1/8~1/4圈，接下来取下气门检修自动自动HB铅笔粗曲线，如图是4-15一样。如自动自动HB铅笔粗曲线均被立即切断，则带表抽真空比较好，若有的粗曲线未断，则带表抽真空不严密，需二次碾磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，加入到些许柴油车或柴油车，正确图表达。若5min内气门与座相互不能渗漏表现，则说道气门封闭保持良好。

四：用专用仪器检查

即用中有冷标准气压力值表的专程捡验气门填料密封性和隔热能的捡验器常规审核。常规审核时，先将冷气容筒密切地压在气门座的缸体上，再捏可塑橡皮球，使冷气容筒内具备有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的压力值，这样在30s内冷标准气压力值表的读数不越来越低，则说道气门与座的填料密封性和隔热能优异。