机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、发动机火塞环损伤或影响，发动机火塞环划片或装反2、活塞杆与气门壁空隙过大3、进气门管磨坏过甚4、汽车机油加得过少5、假如的汽车机油粘性过低

鉴于或者封严件的划痕、损坏、已经破损等都是使柴油发动机发电量设备出現烧柴油发动机机油的症兆，常用见的只是 气门油封的损坏及活塞杆环的划痕。愈加是气门油封这样的的产品件，损坏最后会有变封严耐腐蚀性，出現烧柴油发动机机油的症兆。 液压油流入性越佳，侵入专业能力就越强，映出开缝进行自燃室的概率性就越大。重要的液压油粘稠度会随水温而变动，水温越高，液压油越稀，流入性就效果更好。只要液压油粘稠度过高，后加上发起机的内耗及损坏，长期限启用飞机机组就很方便突然出现液压油使用过快的物理现象，这个时候都可以要考虑到换粘稠度高的液压油，这些的液压油封口效能效果更好。

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